來源:合肥慶霞環??萍加邢薰?發布時間:2018-12-13 點擊次數:
為推動傳動行業體制改革,加快先進制造業發展步伐,10月26-27日,中國通用機械工業協會(CTCA)減速器分會召開2018年中國減速器行業發展會議。上海通茂大酒店高效新型變速器技術交流發展論壇暨原型展目的:探討行業發展狀況,交流經驗,促進行業創新與發展。
傳動減速器作為機械傳動的關鍵部件,在國民經濟的各個領域有著廣泛的應用??梢哉f,只要有機械傳動,就會有傳動減速器。變速器的制造水平直接關系到成套機械設備的運行、質量和可靠性。IDS大力支持全國成套設備或集成。
中國交通協會名譽主席、專家委員會主任隋永斌在講話中說,減速器的核心部件——齒輪的設計非常復雜。齒輪的技術水平代表了機械制造業的水平,應引起重視。他建議:第一,齒輪是國家主要設備的關鍵部件,應結合國家專項投資。其次,在技術更新的時代,互聯網和新技術不斷涌現,需要新的突破。相信齒輪傳動行業在高新技術領域會有新的突破。第三,要開放包容。2018年前三季度國內生產總值平均增長6.7%,下行壓力較大。世界經濟形勢存在不確定性。D政策模式,我國機械制造業也將受到影響。我們應致力于齒輪加工技術,謀求共同發展。
隋永斌感慨地說:懷念中國機械工業所取得的成就,懷著極大的感情。高端設備技術還有很多工作要做。CCTA傳動部愿與您攜手共進,為科學技術的進步而努力。
為了規范該行業的技術發展,中國通信協會變速器減速器分部標準化工作委員會頒布了該行業的第一組標準《整體式高速齒輪傳動裝置通用技術規范》,由石昭耀主持,重慶大學教授、技術委員會主任、輸電分局招標委員會副主任魏京教授主持集團標準的發布。新修訂的2017年11月4日《國家標準法》已正式實施。將集團標準納入標準化法所涵蓋的范圍,明確集團標準的法律地位。
江蘇國茂減速器有限公司齒輪箱分公司副主席、總經理徐斌宣讀了關于齒輪箱行業自律的建議。他呼吁齒輪箱企業積極響應協會的倡議,自覺參與加強行業自律的行動。從我做起,我們應該攜起手來,為行業的健康可持續發展而共同努力。共同努力。近年來,該行業的研發能力顯著提高,節能減排、綠色制造和轉型已經實現。取得了顯著成效,產品質量穩步提高,品牌快速成長,國際發展能力逐步增強。在產業振興中,產業轉型升級和高質量發展的步伐受到了嚴重影響,甚至出現了劣質貨幣驅逐優質貨幣的情況。加強行業自律,促進行業健康發展的呼聲日益強烈,是企業的共同愿望和行業同仁的要求。
國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群針對當前大家關注的宏觀經濟形勢,就當前宏觀經濟形勢與政策重點分析這一主題作了精彩的演講。他指出,2010年以后,由于國內外發展環境的變化和經濟轉型升級活動,中國經濟增長繼續下滑,經濟下行壓力加大。放棄了穩定的增長。到2016,穩定增長政策的效果將繼續顯現。中國經濟增長基本完成換檔,進入新常態。在出口方面,盡管從2017年以來中國的出口形勢總體上良好,但考慮到中美貿易摩擦及其發展,預計出口增長率將明顯下降。與此同時,世界經濟繼續復蘇,但貿易爭端的加劇、原油價格的上漲和利率的上升將對復蘇進程產生一定的影響。預計2019年世界經濟的增長速度將略低于2018年??紤]到所有這些因素,預計2019年中國經濟增長率將略有增長,2018年CPI將增長3%左右。
根據我國齒輪傳動行業的發展現狀,北京工業大學教授、博士生導師、長江學者、中國交通協會減速機分部標準化工作委員會主席史兆耀他指出,中國已成為齒輪箱制造大國,齒輪傳動行業已經形成了世界上最完整的工業體系。由于歷史上實現了由低端到中端的轉變,出現了一些高端產品。在過去的30年中,齒輪傳動的發展經歷了三個發展高峰,通常稱為三個發展階段。齒輪傳動已經進入了第四個階段,這是國內自動變速器、精密減速器、軌道交通齒輪箱全面產業化的多方面綜合體現。齒輪傳動行業。新的龍頭企業將脫穎而出。一些老式企業將失去發展機會,甚至退出市場。
精密減速器是機器人的核心功能部件之一。中國機械工業聯合會常務副會長、中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛對中國機器人工業的發展作了報告,指出工業機器人的應用是改造機器人的重要途徑。中國制造業的升級換代,經過多年的發展,中國已成為世界公認的制造強國。目前,與美國、歐洲等發達國家工業機器人的發展相比,工業機器人的發展更是如此。中國工業仍處于工業形成期和工業發展期之間,隨著市場的巨大需求,中國機器人制造領域的三大核心部件——控制器、數字電機、減速器等在技術上取得了突破性進展。在信息化水平和研發方面,實現了小批量生產和市場應用,但機器人技術總體水平與國際水平尚有差距,未來20年,隨著新一代信息的深度融合。N技術、人工智能和機器人技術,機器人將具有更深層的思維和學習能力,機器人的智能度將越來越高,并將朝著與人融合、自主學習、靈活操作的方向發展。適應復雜環境。特別是人機交互水平將日益加深。無論是在工業領域還是在服務領域,機器人的應用將越來越廣泛,預計到2025,全球機器人將形成一個產值達萬億美元的大市場,因此,我們必須加大和加快機器人的研發。我們將爭取中國制造業在2025之前進入世界制造業第二的行列。
中國工程機械行業協會常務副會長、秘書長蘇自孟就工程機械的發展現狀和趨勢作了報告,指出工程機械行業是中國發展最快的行業之一。我國裝備制造業,工業總規模躍居世界前列。據統計,2002-2011年10年間,我國工程機械行業年均增長率達到24.6%。調整后,工程機械自給率由十五期末的82.7%提高到2017年的94.11%,預計2018年企業收入增長10%以上,2019年繼續穩步增長。
工程機械種類繁多,需要各種減速設備,為適應工程機械多樣化的要求,蘇自孟建議各減速設備企業繼續努力進行產需對接。由于工程機械朝著大型化、高端化、高效化、多功能化、智能化、綠色環保的方向發展,以及工程機械在極端惡劣的環境下多變的操作,為工程機械的發展提供了巨大的動力。ace為減速設備的開發、制造和應用提供了配套減速設備的性能、壽命和可靠性。建議各相關企業加大研發力度,提高設計制造水平。
泰豐精密技術有限公司總經理賴瑞奇在高效新變速器技術交流和樣機展上介紹了公司研發團隊開發的新型高效變速器技術。教育(排放)已成為最關心的問題。在綠色環保的前提下,使人們的生活更加便捷、舒適、和諧是人類追求的目標,如何以最小的能耗安全可靠地行駛,是發展更高效的傳動系統,最大限度地提供最大功率的思想。效率最小的能源消耗。
經過近五年的努力,以賴瑞奇為首的研發團隊開發了新型變速器,該產品具有生產效率高、制造成本低、應用領域廣等特點。它在制造工藝和市場應用方面具有獨特的優勢。其應用領域包括電動車、電動車、自動倉儲物流車、發電機加速器、三維自動停車塔和自動化。冶金、礦山設備等。